Jak funguje bota spojovací tyče?

Jak funguje bota spojovací tyče?

Spojovací tyče a kulové čepy na konci spojovací tyče jsou to, co spojuje převodovku hřebenu řízení s čepy řízení, takže vstup z otáčení od řidiče směřuje ke kolům. Spojovací tyče se navlékají na hřeben řízení, aby bylo možné také seřídit vyrovnání řízení. Kulové klouby jsou chráněny ogumové holínky. Může být nutné vyměnit pouze prasklý nebo roztrhanýkulový kloub na konci spojovací tyčemísto celého kloubu. Pojďme se blíže podívat na některé známky toho, že vaše konce spojovacích tyčí začínají selhávat.

Konce spojovacích tyčí: Výstražné značky

Vaše pneumatiky vykazují nerovnoměrné opotřebení – pokud odklon kola není správný, můžete si všimnout, že vnitřní nebo vnější běhoun vašich pneumatik se opotřebovává rychleji než zbytek běhounu pneumatiky.

Řízení je uvolněné – Všimli jste si malého nesouladu mezi pohybem řízení a reakcí kol a pneumatik? Toto je další varovný signál vadných konců spojovacích tyčí.

Slyšíte pištění – všimnete si při zatáčení pištění vycházejícího z přední části vozidla? I když tento vysoký zvuk nemůže být nic jiného než špatné kulové klouby, je to také možná vadná spojovací tyč.

Spojovací tyč selže – Pokud zaznamenáte výrazné problémy s řízením, bude vaše vozidlo potřebovat ihned servis. Může to být známka zlomené spojovací tyče.

Kontaktujte nás a získejte technickou podporu pro vášPrachové manžety na konci spojovací tyče.